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中國時報【王超群╱台北報導】

溼雨寒冷的日子,忙碌的城市人無暇望向蜷縮在一隅的街頭遊民,春節將至,這些無家可歸的人卻需要愛心滋養。蔡衍明愛心基金會志工團在旺旺中時基金會執行長胡雪珠領隊下,昨天凌晨來到台北車站,向露宿街頭的街友送上慰問紅包,並傳遞社會上一股暖流。

蔡衍明愛心基金會長達14年來一直持續進行春節前的關懷街友活動,2017春節前的這次慰問夜訪,經台北市社會局社工員的協助,向群聚在北車外圍的街友,送上紅包,希望他們都能過上一個足以溫飽的年節。胡雪珠表示,過去她從事這項慈善行動時,有一年看到街友們由捐贈的小帳蓬中一個個探出頭來,那一年的景象給她很大的感動。

北市社工員則說,過去這群街友曾經在車站內聚集,有一年北市主辦大型國際活動時,市府採取驅離淨空措施,後來街友在車站的分布圖像就發生變化,社工藉由民間基金會發送紅包時,也可以登錄記載他們的分布和棲息處所,進而可以在街友發生急難或健康問題時給予協助,官民相結合,對街友是一大佳音。

蔡衍明愛心基金會準備的紅包,在全台總數2000份,北市約發送1000份,每位街友由熟悉生態的社工員確認,並核實基本資料後,才由工作人員送上紅包。

一位38年次的翁姓老者說,他平日舉舉牌子,打打零工,入夜無處可去,只好到車站露宿。目前台鐵方面由於天侯因素,只要不入站內,晚間10時許即不再對外圍街友強制驅離,讓他們也有個可棲身之地。 收到紅包的搶先看街友,頻頻向工作人員點頭致意,志工團送上愛心的同時,一句「新春快樂」代表蔡衍明愛心基金會滿滿的祝福和慰問。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

達美航空昨發表聲明,宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機,退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航,台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說,「這只是開始,傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
 

 

 

不只停飛台北─東京航線,日本媒體報導,去年起當紅網路話題達美航空已從成田機場撤掉五條航線,包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。

達美在聲明中指出,旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說,現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班,並將於今年夏季新增一個航班。

達美航空昨透過公關公司發布聲明指出,達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡,最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日,最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日,在台辦公室將隨之裁撤。

東京羽田機場國際航線增班後,與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度,全日空更在十月新開羽田飛紐約航線,沒有日系公司合作的達美只分到兩班,競爭力大減,二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三,今年再砍東京成田─台北航線。

日媒分析,達美很可能把重心移到首爾機場。

長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示,開放天空後飛東京的班次很多,達美乘載東京轉機到美國,競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始,現在策略聯盟普遍,「若自己飛成本高,由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」

台日航班密集 影響不大

雄獅旅遊表示,已接獲達美航空停飛通知,目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線,占比很少,不到百分之一,影響不大。

業者分析,達美航空不是無預警停飛,也協助後續旅客簽轉,加上台日航班密集,對旅客衝擊不大;至於台美航線,仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班,旅客選擇仍多。

旅遊業者認為,廉價航空台北東京航線競爭激烈,達美一天只一班次,且票價失去競爭力,不堪衝擊。

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